Здравствуйте,Анна!
Я прочитала ваш "Соблазн клуб" на сайте интермода, он мне очень понравился. Я бы хотела узнать, в чем отличия иностранки и русской, в плане внешности. Что мы делаем не так? Ведь даже многие известные в мире модельеры говорят, что русские женщины очень , очень красивые, но они не умеют одеваться. Я хочу научиться одеваться со вкусом, делать правильно макияж, хочу научиться преподносить себя как женщину ( в хорошем смысле) , хочу просто быть женщиной. Мне 23 года , у меня есть семья: муж и дочь 3,5 лет. Из-за болезней дочери , она не ходит в детский сад и я вынуждена сидеть с ней дома.Т.к. вы прожили пол жизни в России, я думаю, что вы меня поймете. У нас по телевидению показывали как-то какую-то передачу и ведущая сказала, что на вопрос : " Кем работает ваша жена?", ее друг, немец ответил : "Моя жена работает фрау!" Мой муж согласен с тем , чтобы я работала "фрау", он этого хочет. Но вы же понимаете , что в России "фрау" работают жены членов правительства или жены "новых" русских.А остальные жены, сидящие дома , все равно работают, только не фрау , а домработницами. Так вот, не смотря на все это, я хочу остаться ЖЕНЩИНОЙ,т. е. научиться оставаться ею в любой ситуации и надеюсь, что ваши статьи мне помогут в этом. С уважением, ...

Впервые попав за границу я была удивлена, что люди там живут как роботы. Почти у всех стандартизирован не только быт, но и точки зрения, мнения, традиции, желания, стремления. Правила, по которым они существуют нигде не написаны, но вполне реальны. Мне, как чужой среди них, сразу бросилась в глаза некая разница между смыслом или способ жизни у них и у нас. Разница очень ощутимая и неуловимая одновременно. Я пыталась ставить себя на их место, если бы мне пришлось бы оказаться в той или иной ситуации и каждый раз я ошибалась. Я бы действовала не так. Собрав в кучу все эти ситуации я наконец то поняла в чем разница между ними и нами, а теперь уже между нами и вами.

Представьте себе гигантский поезд, который едет из пункта А в пункт Б строго по расписанию. Всем известен маршрут движения; график скоростей на перегонах; название остановок; бригада стюардесс, их начальник, его начальник; ни от кого не скрывают меню ресторана, который работает круглосуточно; каждый пассажир знает в каком купе едет полицейский, детектив, медсестра, акушерка. В поезде отлично кондиционирован воздух, он едет по бесстыковому (бархатному) пути, где каждый рельс длиной 800 метров. Количество туалетов в вагонах достаточно для того, чтобы никогда не было очередей. Вот такая примерно упрощенная модель. Теперь представьте себе другой поезд. Сами решите как он оборудован изнутри. Скажите себе сами те слова, которые вам скажет проводник когда вы спросите его почему простыни мокрые. Попрыгайте на одной ноге в очереди в туалет. Попробуйте добиться от начальника поезда, если найдете его, почему поезд опаздывает на 10 часов и что там на вокзале делают встречающие вас. Не забудьте также, что стыки на рельсах расположены каждые 12 метров. Вот вам и разница. Нет, не в качестве поезда. Разница в том, что вы не думаете КАК сделать то или иное, вы просто решаете, что это надо сделать. Не возникает вопрос КАК ночью безопасно добраться до дома, когда в источник повышенной опасности превращается все: и неосвещенные участки улиц и водители такси и милиция и прохожие; КАК позвонить по телефону если у него оторвана трубка; КАК попасть на прием к тому или иному чиновнику и стоит ли, если 99% вероятность, что в ответ получишь НЕТ, и где найти деньги на ДА и самое главное КАК их ему отдать?

Избавившись от всех этих и подобных им вопросов их общество потеряло некоторую адаптационную способность к кризисным ситуациям, но взамен получило ощущение свободы. Их взгляды содержат что то, чего нет у нас или наоборот. Их жизнь может быть спланирована с самого рождения до самой гробовой доски. Представьте себе, что вы знаете относительно точно что вы будете делать в 2 часа дня через 22 года 7 месяцев и 6 дней. Также вам известно что на вас будет надето, какая будет погода, какая машина и примерное расписание диалогов с утра и до упомянутых 2 часов по полудню. Также спланированы все роли всех членов общества. Как говорил профессор Преображенский: пусть они поют в Большом, а я буду резать кроликов. Женщинам принадлежит особая роль. Они являются катализатором общего процесса. Их задача предельно проста: они должны быть. Независимо от того, чем они занимаются, они в первую очередь должны быть красиво одеты. Не так как считает взбаламошная девчонка у которой вчера вдруг появился внутренний мир и собственное мироощущение, а так, как принято считать в данной 75 миллионной стране. Так, как позволяют традиции этого народа и высочайший технический и общественный прогресс. Общество относится к женщине точно с той же меркой как и женщина относится к себе самой. Чем выше женщина поднимает планку, тем дороже она стоит. Если уровень самооценки женщины достигает предела восприятия общества, общество вынуждено принимать специальные меры по повышению собственного комфорта, и создания необходимого резерва для дальнейшего самосовершенствования женщин. Мир как бы подстраивается под женщин, и находит в этом огромное удовольствие. Что мир хочет получить взамен? Только гарантии, что этот процесс никогда не остановится. Стержнем этого безостановочного процесса является женская одежда как бы ни пародоксально не звучал этот посыл. Все новое, что создается в обществе, адаптируется под женщин, затем создаются дизайны, напоминающие модные течения данного времени или ретро. Потом революционные модели начинают подталкивать модельеров к соревнованию с конструкторами.

Сегодня практически все здания в Европе и за океаном стоятся так, что их дизайн требует присутствия в интерьере женщин. Материалы и формы взаимодополняют друг друга. Тонированные стекла, окантованные панели, отполированные поверхности, изысканные формы, соблюденные пропорции - все это имеет женский имидж и женщина вписывается в этот ансамбль как необходимая деталь. Но все эти строительные новшества созданы дизайнерами женской одежды и не сегодня. Я пыталась узнать когда это началось, но этого никто не помнит. Все говорят, что это было всегда. А много лет назад я пыталась узнать когда появилась традиция, что на катке - водитель мужчина, а асфальт укладывают женщины и тоже никто не ответил. Это было всегда.